Logística
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Ley de transportes Terrestres
Baremo sancionador
La LOTT fue modificada por la Ley 9/2013, en vigor desde el 25 de julio de 2013. Incluye la modificación del Real Decreto Ley 14/2022 de 1 de agosto de 2022. El ROTT está actualizado al texto de febrero de 2019, RD 70/2019. Incluye la última actualización del Real Decreto 284/2021, de 20 de abril.En el enlace proporcionado, se encuentra toda la información referente al baremo sancionador,
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Lectura e interpretación de los ficheros del tacógrafo digital
Para leer o interpretar estos archivos que descargas del tacógrafo con los lectores de tarjetas inteligentes o también llamados (lector de tarjetas inteligentes), que puedes encontrar en Amazon o tiendas de informática suelen tener este formato.
En la página WEB de Amazon nos ofrece el hardware y el software necesario para lectura fácil de interpretación a un precio asequible:
Te dejo el enlace orientativo sobre lector y programa:
- Lector tarjeta o DNI:
También tenemos esta opción que nos brinda la página Web del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, que es un poco básica la lectura.
Una vez descargados lo seleccionamos desde la página oficial de Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
En la página del Ministerio llegamos hasta aquí:
https://sede.mitma.gob.es/webuploadtc/WebUpload.jsp?
Después te saldrá un menu como este, selecciona la opción que quieras:
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Modelos de Tacógrafos
MODELOS:
Los tres modelos de tacógrafos digitales se rigen por el anexo IB, y deben funcionar de forma idéntica, cumplir con las mismas funciones, con pequeñas diferencias en el modo de navegar y seleccionar los menús.
Los modelos de tacógrafos digitales son:
- VDO
- Stoneridge
- Actia
- TACÓGRAFO VDO
https://www.fleet.vdo.es/productos/dtco-4-0e/ Aqui en la web te explican todo
EL tacógrafo que vemos en pantalla es un El DTCO 4.0e es la evolución del DTCO 4.0, el tacógrafo digital inteligente de segunda generación, más clara y flexible. Ingeniería alemana.
Tiene un diseño intuitivo. Gracias a su tecnología de visualización negativa, la luz del Sol no reduce la visibilidad de la pantalla. Lectura y descarga aún más rápida (se ahorra el 30 % de tiempo durante la descarga desde el almacenamiento masivo). Reducción a la mitad de peso, en comparación con el modelo anterior. Mejora en rapidez de la extracción de las tarjetas de conductor. Puede ser configurado a través del smartphone.
Este es un modelo promocionado por VDO Flet España.
2. TACÓGRAFO STONERIDGE
https://stoneridge-tachographs.com/es/ WEB del sitio
Como su fabricante Stoneridge lo indica, la tecnología Duo, la herramienta de toma de decisiones que proporciona información en tiempo real sobre la conducción y el descanso. Incluye al usuario la directiva de los tiempos de trabajo, esto permite a los conductores saber exactamente cuánto tiempo han trabajado, y asi evitar multas, como también programar la semana de trabajo.
La información puede ser descargada, permitiendo así la mejor administración de la flota.
Las ventajas que indica su fabricante son:
- Diseño Exclusivo.
- Cumple con el anexo 1b.
- Disponibles versiones estándar y ADR.
- Opciones 12v or 24v.
- Versiones OEM y postventa.
- Usa papel estándar homologado
3. ACTIA
Su sede en España, Actia Systems, es una empresa con más de 30 años de experiencia en el diseño y la fabricación de sistemas audiovisuales para el transporte de viajeros, principalmente en los sectores logística.De entre sus varios sistemas, tenemos entonces el tacógrafo, ACTIA con la tecnología SmarTach.
Este tacógrafo digital, al igual que los anteriores modelos, permite también organizar el tiempo semanal de conducción de forma fácil, Almacena datos en tarjetas inteligentes y en el mismo tacógrafo para su posterior uso y revisión.
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Alimentación y descanso en la conducción.
«La fatiga, hambre y el sueño al volante, son factores de riesgo que los conductores deben valorar suficientemente, porque son una causa cada vez más frecuente de accidentes»
Con respecto a la alimentación:
Las comidas muy abundantes y el alcohol, a la hora de conducir, son un error, se debe comer adecuadamente, y eliminar las bebidas alcohólicas o energéticas de la dieta. Cuando se conduce, habitualmente encontramos en el camino, sitios que ofrecen una variedad de comidas como los bares, restaurantes, comida rápida, etc. Por lo que se hace necesario tener algunos conocimientos básicos de alimentación y buenos hábitos para escoger entre los menús, los menos dañinos, que más se acerquen a lo saludable.
Entre los consejos generales, que son de conocimiento público, sobre la alimentación al volante tenemos:
a. Las calorías:
Una persona que conduce exclusivamente no necesita una ingesta calórica mayor de 2500 kal/día. Únicamente en los casos en donde además de conducir, realice la carga y descarga de la mercancía, requerirá una ingesta extra de calorías. Por lo tanto, a la hora de escoger entre los menús, debe tomar en cuenta su actividad física a realizar. Usualmente un conductor promedio necesita de 1000 a 1300kal. en su actividad de conducir.
Azúcares, grasas saturadas y las harinas blancas, deben consumirse en cantidades moderadas, y hasta pueden ser sustituidas por los carbohidratos provenientes de las frutas y las grasas no saturadas como el aceite de oliva. Asi es que por ejemplo en lugar de toma una Coca-Cola que aporta mucha energía proveniente del azúcar industrial, podría sustituirla por una fruta, que nos aporta fructuosa, azúcar pues, pero sin refinar, o si al tomar café endulzamos con azúcar morena nos trae mayor beneficio. Al comer una ensalada, preferir el aceite de oliva antes que la salsa a base de mayonesas, y así cotidianamente.
El alcohol:
Abstenerse totalmente de ingerir alcohol, pues aumenta la somnolencia, y hace perder la visión clara y el equilibrio. Es muy importante recordar que, en lugar de alcohol, es recomendable beber agua.
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Cuáles son los tipos de extintores
Existen diferentes tipos de extintores, para cada tipo de fuego.
Para cada tipo de fuego, existe un tipo de extintor. Si utilizas el extintor equivocado, puedes aumentar la llama, y además causar más daños alrededor, que beneficios. Aquí te explico sobre el tema, resumiendo en pocas líneas éste tema tan importante.Iniciaré enumerando los tipos de fuego y descripción :
- clase A- Sólido = madera, papel, paja, tejidos naturales.
- clase b- líquido = el alquitrán, gasolinas, aceites, grasas, disolventes
- clase c- gaseoso = el acetileno, butano, propano, metano,
- clase d-metálico= como el sodio, potasio, aluminio pulverizado, titanio, circonio, litio
- Clase e-fuegos eléctricos = equipos o instalaciones eléctricas o cualquier fuego que se produzca en presencia de tensión eléctrica, a partir de 25 V.
Como ves, hay cinco tipos de fuegos diferentes, y es por ello que el material para extinguirlos es variado, porque por ejemplo, si utilizas agua para apagar aceite, se hará mayor la llama, o si utilizas polvo para apagar el fuego eléctrico, de una computadora, arruinarás sus componentes internos.
Ahora te enumero y los extintores, según el agente extintor, y para que tipo de fuego sirve:
- Agua ———————————–fuegos clase A y B
- Agua pulverizada———————fuegos de clase A y B
- espuma——————————–fuegos de clase A y B
- polvo———————————–fuegos de clase A, B, C y eléctricos
- CO 2————————————fuegos de clase A, B, C y eléctricos
- específicos para fuegos metálicos—fuegos clase D y eléctricos
- acetato potásico———————–Fuegos de clase B y C
Los extintores según su forma de uso, los hay manuales, con ruedas y automáticos, y según su tamaño varían de 1kg hasta 100kg, el tamaño dependerá principalmente de la carga del agente extintor que contenga. Los de 100kg, regularmente tienen ruedas.
Es recomendable tener un extintor en casa, el coche y el trabajo, ahora, ya sabrás un poco más sobre el tema, y decidir cuál es el tipo que necesitas.
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Las nuevas etiquetas de combustible en Europa 2018
En España, se trata de una pegatina meramente informativa y no restrictiva.
En España, estas nuevas etiquetas de combustible se sumarán al etiquetado medioambiental de la DGT,
A partir del 12 de octubre 2018, estas nuevas etiquetas de combustible deberán aparecer en todos los vehículos nuevos que se comercialicen desde dicha fecha en todos los estados miembros de la Unión Europea, además de Islandia, Liechtenstein, Noruega, Macedonia, Serbia, Suiza y Turquía.Dónde se colocan las etiquetas
Las etiquetas de combustible de la UE deberán ir ubicadas en un lugar específico, tanto en los vehículos como en las estaciones de servicio, para facilitar su rápida identificación. En el caso de los coches, deberán aparecer junto a la tapa del depósito de combustible, así como en el manual electrónico de usuario disponible en el centro multimedia del vehículo. Los concesionarios también estarán obligados a lucir estas etiquetas en los modelos en exposición. En cuanto a las gasolineras, las etiquetas deberán estar presentes junto a los surtidores y boquereles.
Las nuevas etiquetas de combustible de la Unión Europea se dividen en tres categorías:
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Cuáles son las nuevas etiquetas de combustible en Europa 2018
En España, se trata de una pegatina meramente informativa y no restrictiva.
En España, estas nuevas etiquetas de combustible se sumarán al etiquetado medioambiental de la DGT,
A partir del 12 de octubre 2018, estas nuevas etiquetas de combustible deberán aparecer en todos los vehículos nuevos que se comercialicen desde dicha fecha en todos los estados miembros de la Unión Europea, además de Islandia, Liechtenstein, Noruega, Macedonia, Serbia, Suiza y Turquía.Dónde se colocan las etiquetas
Las etiquetas de combustible de la UE deberán ir ubicadas en un lugar específico, tanto en los vehículos como en las estaciones de servicio, para facilitar su rápida identificación. En el caso de los coches, deberán aparecer junto a la tapa del depósito de combustible, así como en el manual electrónico de usuario disponible en el centro multimedia del vehículo. Los concesionarios también estarán obligados a lucir estas etiquetas en los modelos en exposición. En cuanto a las gasolineras, las etiquetas deberán estar presentes junto a los surtidores y boquereles.
Las nuevas etiquetas de combustible de la Unión Europea se dividen en tres categorías:
- gasolina (forma circular)
2. gasóleo (forma cuadrada)
3. combustibles gaseosos (forma de rombo)
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Qué es la potencia y par motor
Cuando sientes al conducir… Esa fuerza que ejerce el motor en el momento que hace girar un eje de transmisión o potencia, y cuando conduces una cuesta sin problemas, llegas al destino, aun con una carga mayor, experimentas esa potencia y fuerza del par motor.
Potencia del motor
La cantidad de trabajo que puede efectuar una potencia máquina, es la potencia, y lo que vence la resistencia que impone la carga al giro del cigüeñal, y por lo tanto de la transmisión y las ruedas o cadenas, es el PAR MOTOR.
El par motor
«Se puede compara con un levantador de pesas, éste levanta un peso enorme, y cuanto más grande sea la fuerza del levantador de pesa, más peso puede elevar.»
Es la capacidad que tiene una máquina para realizar un trabajo. En general cuando mayor sea la cilindrada mayor será el par motor. Un par motor elevado permite una aceleración más fuerte, y permite que se desplace un peso mayor, motivo por el cual los vehículos diesel con frecuencia se emplean para la tracción de caravanas, remolques o cargas grandes.
En los motores diesel, el par motor se obtiene en bajo régimen, entre 1300 y 2400 r.p.m. (revoluciones por minuto) aproximadamente. La mayor fuerza se transmite a las ruedas, proporcionando una buena aceleración.
La curva del par motor:
Tiene su máximo en la zona baja del contador de revoluciones y decrece rápidamente en la zona alta del contador de revoluciones.
PAR MOTOR= FUERZA x DISTANCIA
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Porqué la señal de Stop tiene forma octagonal
La señal de STOP tiene forma octagonal por la siguiente razón:
En todo el mundo, la señal de Stop tiene la misma forma, a excepción de Cuba, Libia y algunos otros lugares donde tiene la forma circular, países que no acogen el convenio mundial.
El número de lados de las señales tiene que ver con el grado de peligrosidad al que podríamos enfrentarnos. La señal de Stop, es única en su forma, y permite que la distingamos muy bien desde cualquier ángulo, de frente, por detrás. Aunque esté borrosa, o ya no tenga escrito su singular, Pare o Stop, sabemos que es la señal. Después del círculo, justo a continuación aparece el octógono, en el rango de señales que indican peligrosidad.
Sea como sea, cualquiera distingue un ‘STOP’ en décimas de segundo, puedes distinguirlo a la lejanía, de noche, cualquier idioma. Su forma es única y característica que no hay margen de confusión.
Por esa razón la señal de Stop tiene forma octagonal.
